Jumat, 16 Oktober 2009

Tips Menjaga Kebersihan Jip

Seringkali kita mengajak Jip kita bermain lumpur. Seringkali pula kita lupa membersihkan bagian bagian sensitif pada Jip kita. Kotoran yang menempel baik yang terlihat maupun pada bagian tertutup pasti akan mengganggu. Terutama pada penganut aliran City Slicker yang juga senang mengajak tunggangannya bermain lumpur, pasti akan terganggu dengan kehadiran kotoran pada tunggangannya. Berikut beberapa tips untuk menjaga kebersihan Jip :
1.Sektor Eksterior :
a. Cucilah bagian bagian Jip yang terkena lumpur atau kotoran menggunakan sabun cuci dengan Ph yang rendah, sehingga tidak merusak cat tunggangan kita. Keringkan hingga benar benar kering, karena sisa butiran air dapat membuat noda pada lapisan cat.
b.Bersihkan bagian bagian terpencil atau bagian yang susah dijangkau menggunakan sikat kecil.
c. Jangan lupa membersihkan sektor kaki kaki Jip.
d. Ada baiknya jika proses pembersihan dibantu oleh kompresor untuk membersihkan sektor yang sulit dibersihkan.
e.Sesekali poles bagian bagian Jip agar terlihat bersih dan terlindung dari kotoran.
2.Sektor Interior :
a. Bersihkan karpet lantai menggunakan sapu kecil, lebih baik jika menggunakan penyedot debu, karena pembersihan akan lebih maksimal.
b. Jika menggunakan jok berbahan kulit, bersihkan dengan pembersih kulit. Jika menggunakan jok sintetis, cukup menggunakan lap basah yang bersih atau menggunakan pembersih khusus bahan sintetis.
c. Jangan lupa bersihkan bagian dashboard. Gunakan cairan pembersih untuk menjaga dashboard tetap bersih dari debu. Bila perlu gunakan cotton bud untuk bagian bagian yang sulit dijangkau.
d. Untuk bagian lain, dapat menggunakan lap basah atau menyesuaikan dengan bahan yang akan dibersihkan.
e. Ada baiknya jika kita menyediakan tempat sampah kecil di dalam Jip kita.
3. Sektor Mesin :
a. Bersihkan bekas oli atau lumpur yang menempel menggunakan sikat kecil agar mudah menjangkau bagian bagian kecil.
b. Gunakan engine degreser untuk membersihkan kotoran yang sulit dibersihkan.
c. Beri sedikit pemoles pada mesin. hal ini bertujuan agar mesin mudah dibersihkan jika ada kotoran atau lumpur yang menempel.
d. Jangan lupa memeriksa bagian bagian yang perlu diberi pelumas atau grease pada tunggangan kita.

sekian tips menjaga kebersihan Jip dari saya. Semoga bermanfaat =D

Senin, 05 Oktober 2009

Mengulas Daihatsu Taft

Saya akan sedikit mengulas Daihatsu Taft. Mengapa saya memilih Daihatsu Taft dari sekian banyak kendaraan yang ada? Karena menurut saya Daihatsu Taft terkenal dengan ketangguhannya dan mudah perawatannya. Berikut spek Daihatsu Taft :
DIMENSI DASARPanjang keseluruhan

3,761 mm

Lebar keseluruhan

1,754 mm

Tinggi keseluruhan

1,848 mm

Jarak sumbu roda depan dan belakang (wheel base)

2,210 mm

Jarak pijak (tread) roda depan, kiri-kanan

1,482 mm

Jarak pijak (tread) roda belakang, kiri-kanan

1,484 mm

Tinggi dari tanah (ground clearence)

165 mm

BERAT

Berat kosong kendaraan

1,553 kg

Berat total kendaraan

1,973 kg

PERFORMA

Radius putar minimum

4,9 m

MESIN

Tipe

Diesel (solar), 4 silinder, 4 langkah, berpendingin air

Kapasitas mesin

2,765 cc

Diameter x langkah

92 x 104 mm

Tenaga kuda maksimum

76 PS/ 56 KW/ 3800 rpm

Torsi maksimum

170 Nm/ 2,200 rpm

Rasio kompresi

21,1 : 1

KOPLING

Jenis

Kering, plat tunggal, dengan pegas, diafragma dikontrol secara mekanis

TRANSMISI

Jenis

Manual, 5 kecepatan maju, 1 mundur, tongkat pemindah di lantai dan sinkromes

Perbandingan gigi

Gigi 1 : 3,647 Gigi 2 : 2,136Gigi 3 : 1,484 Gigi 4 : 1,000Gigi 5 : 0,860 Mundur : 4,351

TRANSFER

Perbandingan gigi

High : 1,297

Low : 2,370

SUSPENSI

Depan

Tipe Double Wishbone, dengan Torsion Bar Spring peredam kejut double action telescopic dan Stabilizer

Belakang

Tipe Five Link, per keong. Peredam kejut double action telescopic

REM

Depan

Tipe cakram (disc) dengan booster

Belakang

Tipe drums, trailing dan leading

SISTEM KEMUDI

Tipe

Ball nut perbandingan gigi 28-32 dengan Power-streering

BAN

Depan

235/ 70 – R15

Belakang

235/ 70 – R15

KAPASITAS TANGKI

60 liter

DIMENSI DASAR


Varian Taft :
Taft GT : -. F70 ( per daun )
-. F73 ( suspensi independen )
Rocky : F75 ( per daun )
F78 ( suspensi independen )
Cargo/Pick Up : F69RTR
Sebuah pabrikan di Italia,Bertone, juga sempat memproduksi Rocky dengan nama Bertone Freeclimber II, menggunakan mesin BMW M40.


Nama lain Taft :
Rocky = di daerah USA, Jepang, Indonesia
Sportrak = di UK
Feroza = di di beberapa bagian Eropa dan Australia
Fourtrak= di Eropa


sekian informasi yang dapat saya berikan.


sumber : media cetak & elektronik.